实拍甲壳虫魅舞红版 寻找美与实用的平衡点

导读：据海外媒体报道，大众甲壳虫将不会研发全新一代车型，这令广大甲壳虫爱好者痛心疾首，这款历经80年风风雨雨的经典车型即将走到终点，大众集团研发部门主管Frank Welsch就曾表示，他们会把之前倾注于甲壳虫车型的心力转移到 I.D.系列的纯电动车上。80年间甲壳虫在全球范围内积累了大量拥趸，然而国人似乎对这款车型并不十分买账，作为个性小众车型销量一直不温不火，如今即将绝版的甲壳虫将情怀属性放大到了极致，你是否会收藏一台呢？今年2月份上市的全新甲壳虫魅舞红版现已全面到店，今天就为大家带来这款特别版车型的到店实拍。

寻找美与实用的平衡点 美和实用这绝对矛盾的两点在甲壳虫上得到了平衡，对于以艺术品出现的甲壳虫来说个性的设计是必须的，而丰富的实用配置让其并不只是花瓶；在配置方面，新车配备定速巡航、发动机启停、ESP、前排座椅加热、真皮多功能方向盘、织物座椅、带苹果CarPlay以及百度CarLife的6.5英寸彩色触摸屏、三色氛围灯等；动力方面，新车搭载1.2T涡轮增压发动机，最大功率77kW（105PS），峰值扭矩175N·m，传动系统匹配7档DSG双离合变速箱。

编辑点评 对于追逐时尚的年轻人，选择一台甲壳虫作为自己的座驾绝对是彰显个性的优良选择，复古的外观和两门的设计让你绝不会泯然众人，足够的配置和动力让你游刃有余，后排空间也可圈可点，作为最后一代甲壳虫其不但充满了我们对车最原始的情怀，还多了一份收藏价值。

现在的汽车市场走到了十字路口，甲壳虫的停摆似乎也预示着以化石燃料驱动的传统汽车即将走到拐点，清洁能源与智能汽车的出现预示着未来；而甲壳虫的车型停摆了，但其经典的设计并不会消失，下一次再见到这个圆润的造型时，可能汽车已经不需要驾驶员不需要排气管甚至不需要轮子了。